LEDナンバー灯付き。 スペアタイヤブラケットの穴を利用して上下どちらでも装着可能です。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

オフでヒットしにくいサイズで、スクエア（R） リヤストレートバンパーの対応品 要配加工 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

カーボンブッシュボディリフトキット JB23用、25mmアップ、硬度90 カーボンブッシュで定評の素材に、新しい素材を加えて専用開発。硬度90設定のカーボンブッシュはアルミ製に比べ路面から伝わる衝撃を吸収する為、 振動やタイヤノイズなど軽減。 ボディやドライバーの負担も軽減します。 オフロードではボディリフトをしていると感じない位のフィッティングで、ワンランク大きめのタイヤサイズ（2インチupスポーツサス装着で700/16）か、サスの有効ストロークを考えたセッティングが可能です。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用、純正アームの圧入ブッシュ交換品。 よじれが増し、ストロークアップと脚の踏ん張りが利く。 衝撃吸収を和らげるので乗り心地もUP！ 純正圧入ブッシュを使用してるアフターパーツのアームブッシュにも使えます。 通常タイプと偏芯タイプあり 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

キャスター角の補正に。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

ラバーブッシュタイプ、リフトUP対応 送料：Cランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

ラテラルロッドを後方に移動することで、角度補正やショックとの干渉を防ぐ。ランチョショックを正立で装着可能に。 ※商品はホーシング側とフレーム側の2点セット 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 アームとブッシュ（カラー付）のセット ２～３インチup対応のキャスター角補正済み 送料：Cランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 ブッシュ付（カラー付） ２～３インチUP対応のキャスター角補正済み 送料：Cランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 ブッシュ付（カラー付） 送料：Cランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 アーム１本分をセットにしました。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 純正アーム対応品 2インチUP用と3インチUP～用あり 送料：Aランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 ポリッシュ仕上げ 送料：Bランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 ジュラルミン製4mm厚 送料：Cランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JB23用 カラー：スモーク 両面テープ装着済み 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

ステンメッシュ リフトUP車に合せたブレーキホースをラインナップ。 ノーマル、1、2、3、4インチの車高に対応したサイズをお選びできます。 JB23用（ノーマル～４インチUP） 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

カーボンブッシュボディリフトキット JA11用 12.5mmアップ 硬度90 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。さらにチタンを添加しました。 よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。乗り心地もいままで以上にソフトになります。 またカーボンブッシュ80は、60が純正より硬度を落としているのに対し、ウレタン（90）に近く純正（70）より硬い硬度で設定60と80を併用してお好みの足廻りもお楽しみ頂けます。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。 さらにチタンを添加しました。よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。乗り心地もいままで以上にソフトになります。 またカーボンブッシュ80は、60が純正より硬度を落としているのに対し、ウレタン（90）に近く純正（70）より硬い硬度で設定60と80を併用してお好みの足廻りもお楽しみ頂けます。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JA11用 新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。 さらにチタンを添加しました。よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。乗り心地もいままで以上にソフトになります。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JA11用 新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。 さらにチタンを添加しました。よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。乗り心地もいままで以上にソフトになります。 またカーボンブッシュ80は、60が純正より硬度を落としているのに対し、ウレタン（90）に近く純正（70）より硬い硬度で設定60と80を併用してお好みの足廻りもお楽しみ頂けます。 送料：Aランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

JA11用 新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。さらにチタンを添加しました。 よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。 乗り心地もいままで以上にソフトになります。 またカーボンブッシュ80は、60が純正より硬度を落としているのに対し、ウレタン（90）に近く純正（70）より硬い硬度で設定60と80を併用してお好みの足廻りもお楽しみ頂けます。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

～JA71用 新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。 さらにチタンを添加しました。よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。 乗り心地もいままで以上にソフトになります。 送料：Aランク（沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）

～JA71用 新開発の高分子ポリマーにホワイトカーボンをプラス。 さらにチタンを添加しました。よじれが増し衝撃吸収も和らげ、コイルサス車並みの接地性で、リーフ車にさらなるトラクションが望めます。 サスストロークもＵＰし、リーフスプリングの耐久性も貢献。乗り心地もいままで以上にソフトになります。 またカーボンブッシュ80は、60が純正より硬度を落としているのに対し、ウレタン（90）に近く純正（70）より硬い硬度で設定60と80を併用してお好みの足廻りもお楽しみ頂けます。 送料：Aランク（北海道、沖縄への送料は注文後にお知らせいたします）